Grand Prix de Fergan
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Re: Grand Prix de Fergan
Philibert Moineau décida de dépasser au virage 3 (ou en tout cas de tenter de le faire)
Diplomatie Francovare- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
ÉDITÉ : Erreur de lancé de dés
Dernière édition par Castor le Dim 17 Nov - 0:07, édité 1 fois
Re: Grand Prix de Fergan
Mince j'ai confondu les deux dés.
Je relance (toujours virage 3)
Je relance (toujours virage 3)
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Re: Grand Prix de Fergan
NUL
79'56''' minutes
79'56''' minutes
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Re: Grand Prix de Fergan
Anacondi s'élança.
Elle espérait vraiment réussir un bon grand prix et décida de tenter de dépasser au virage 4.
Elle espérait vraiment réussir un bon grand prix et décida de tenter de dépasser au virage 4.
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Re: Grand Prix de Fergan
Anacondi confirma son statut de 2e au classement mondial.
Elle parvient à dépasser un bon nombre de ces concurrents et revient sur le haut du classement
(10 secondes essai + 9 secondes dé + 10 secondes virage)
79 minutes et 31 secondes.
Symboliquement elle dépassait De Barnenez ...
Elle parvient à dépasser un bon nombre de ces concurrents et revient sur le haut du classement
(10 secondes essai + 9 secondes dé + 10 secondes virage)
79 minutes et 31 secondes.
Symboliquement elle dépassait De Barnenez ...
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Métier: Pair de la Ligue,Théologien à l'université d'Ebur, Député Tour d'Ivoire
Casier Judiciaire de la LED:
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Re: Grand Prix de Fergan
Au volant de sa Krassda, e Krasslandais Otmar von Bilderberg tentait de remonter dans le milieu du peloton en attaquant de préférence au virage du port (3).
Diplomatie krasslandaise- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
Bilderberg semblait bien maitriser le tracé de Fergan et remontait vers l'avant de la course en réusissant notament de beaux dépasseents sur Prostii ou les édoranais Fricard et Klausbourg.
80 - 12 - 10 = 79'38
80 - 12 - 10 = 79'38
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Re: Grand Prix de Fergan
Après sa pitoyable prestation dans son grand-prix à domicile, Blagomir Surkric, tentait de se racheter et il n'était pas question de faire à nouveau des bêtises au volant de sa Balma. I s'applica donc a bien préparer ses attaques à la Capitainerie (4)...
Skotinos- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
Prenant un départ un peu trop prudent, Surkric s'était fait surprendre par Colovic, Assas et Klausbourg en début de course mais il avait ensuite pu rester dans le rythme et revenait désormais sur Fricard.
80 - 2 - 10 = 79'48"
80 - 2 - 10 = 79'48"
Skotinos- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
S'étant élancé de la 9e place sur la grille, l'autre Balma, pilotée par le skotinec Demaratos Kimelasos, cherchait a rester dans le groupe de tête en évitant les erreurs car il fallait ramener des points pour l'équipe. Kimelasos avait une petite préférence pour le virage du Pélican (5) et comptait bien y tenter quelques attaques....
Skotinos- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
Hélas, un pilotage très aproximatif et des trajectoires pas très judicieuses avaient ruiné le début de course de Kimelasos qui n'avait cessé de perdre des places, dépassé notament par Calut, Fricard, Colovic, Assas, klausbourg et même son coéquipier Surkric.
80 - 6 - 1 = 79'53
80 - 6 - 1 = 79'53
Skotinos- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
Pour ses débuts en Formule E, Velten Schweinwald avait réussi le 6e temps des essais. Il était tenté de prendre des risques pour suivre le rythme endiablé imposé en début de course par les Arkovul, mais pour le Cyva Racng Team en manque de résultats, il était impératif de terminer la course et il dut se résoudre à respecter les consignes de prudence de l'équipe. Peut-être parviendrait t'il quand même a doubler quelques voitures au virage du Port (3) ?...
Diplomatie krasslandaise- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
Velten Schweinwald parvenait à se maintenir dans le groupe de tête. Il avait certes du laisser passer un Nebojsa Colovic déchainé ainsi que le lédon Calut mais s'était quand même offert un joli dépassement sur Barnenez au virage du Port.
80 - 9 - 9 - 10 = 79'32"
80 - 9 - 9 - 10 = 79'32"
Diplomatie krasslandaise- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
Qualifié en première ligne aux côtés de la polewoman, Maxime Modero avait une bonne carte à jouer dans cette course. Au volant de sa Vyoga, ll choisit de jouer la prudence en début de course optant pour le virage du Pélican (5) qui lui semblait être le meilleur endroit pour doubler.
Skotinos- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
80 - 25 - 6 = 79'29"
Modero avait perdu une place au profit de Nebojsa Colovic mais il restait dans les roues de sa femme parvenant a contenir les attaques de Calut qui se faisait menaçant dans ses retroviseurs.
Modero avait perdu une place au profit de Nebojsa Colovic mais il restait dans les roues de sa femme parvenant a contenir les attaques de Calut qui se faisait menaçant dans ses retroviseurs.
Skotinos- Dirigent étranger
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Re: Grand Prix de Fergan
Résumé de la course de Piter de Vries.
- 21è sur la grille de départ, donc aucun bonus
- Prise de risques sur l'Épingle des Entrepôts, virage n° 2
-3 dés de temps FE
-1 dé de Virage FE
- 21è sur la grille de départ, donc aucun bonus
- Prise de risques sur l'Épingle des Entrepôts, virage n° 2
-3 dés de temps FE
-1 dé de Virage FE
Représentant Mézène- Dirigent étranger
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